Copenhague au Danemark, est une ville sans embouteillage. On s'y déplace essentiellement
pied ou à bicyclette.
Depuis 2010, aux heures de pointe, les feux des principaux axes sont réglés sur la vitesse des cyclistes (20
km/heure)
400 kilomètres de pistes cyclables sillonnent la ville
Plus d'un tiers des habitants de la ville vont au travail, à l'université ou à l'école par ce moyen de transport écologique
L'objectif des autorités est de dépasser
40 % en 2012 et 50 % en 2015 Un moyen de transport permettant
de téléphoner et accessoirement transporter Médor...
Les bicyclettes de Copenhague se déclinent en diverses version colorées
ou classique et chic avec panier à l'avant
En version famille nombreuse
En version remorques si utiles, fabriquées à Christiania, un quartier de Copenhague
On les trouve aussi en version rickshaw moderne pour touristes en mal d'exotisme scandinave
Faciles à garer devant sa péniche
La petite reine est aussi présente sur les murs de la ville
Un moyen de transport qui rend cette ville si agréable et décontractée. Ici, les cyclistes sont prioritaires sur les piétons, dans une grande discipline, chacun respectant son
couloir, loin de la zizanie que l'on connait par exemple à Paris.
Copenhague au Danemark, est une ville sans embouteillage. On s'y déplace essentiellement
pied ou à bicyclette.
400 kilomètres de pistes cyclables sillonnent la ville 
Plus d'un tiers des habitants de la ville vont au travail, à l'université ou à l'école par ce moyen de transport écologique
L'objectif des autorités est de dépasser
40 % en 2012 et 50 % en 2015
Un moyen de transport permettant
de téléphoner et accessoirement transporter Médor...
Les bicyclettes de Copenhague se déclinent en diverses version colorées
On les trouve aussi en version rickshaw moderne pour touristes en mal d'exotisme scandinave
La petite reine est aussi présente sur les murs de la ville
On peut la préférer repeinte de petits pois
