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2CV La Dedeuche the Duck la Bicaballos

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La légendaire 2CV, une des voitures françaises les plus populaires, a fêteé en 2008, ses soixante ans. Surnommée la Dedeuche, The Duck, La Bicaballos, son succès est international


The legendary ”Duck”, the most popular French car, celebrates  year 2008 its sixtieth birthday.
Nicknamed “La Dedeuche”, “The Duck”, “La Bicaballos”, its success is international

    

Le premier prototype de Citroën date de 1937 :l’idée est de créer une très petite voiture (TPV) à bas prix. Mais la guerre en interrompt le développement et ce n’est qu’en 1946 que reprennent les recherches sur cet étonnant véhicule. Elle sera exposée la première fois au Salon de l’Auto en 1948


The first Citroën prototype was created in 1937: the idea was to create a very small and cheap car But the war stopped its development and it’s only in 1946 that the research on this surprising vehicle started again. It has been exposed for the first time at the October 1948 Car Show in Paris.



Les premiers modèles ne sont équipés que d’un phare, ce qui lui vaudra le surnom peu flatteur de « cyclope » Familiale et économique, en période de pénurie d’après guerre, elle séduit par son petit appétit (4,5 l). Ce n’est pas un bolide : sa vitesse ne dépasse pas les 65 km /70 km heure, pied au plancher


The first models were equipped with only one headlight, which would give it the not very flattering surname of « cyclop. Family-sized and fuel-efficient, this car was very attractive in the after-war shortage period.  For sure, it was not a high powered racing car as the speed did not exceed 41 to 44 miles per hour, foot to the floor



Une publicité datant de 1947, Source des archives départementales de la Somme dans le Parisien Libéré

Advertisement dated from 1947,
Source :  Archives départementales de la Somme in the Parisien Libéré

 

 

Surnommée « boîte à conserve » par les américains, son capot est en tôle ondulée
Nicknamed « the can » by the American, its hood is in corrugated iron

La grille de calandre est ornée des chevrons caractéristiques de la marque.
The radiator grill is decorated with the stripes that are characteristic of the Citroen brand

 

La célèbre fourgonnette apparait en 1951 
The famous van appears in 1951


Adaptée à chaque corps de métier
Fitted to each commercial activity






Dans les années soixante, la calandre s’orne de trois barres en aluminium, et elle ose la couleur

 

In the sixties, the radiator grill is decorated with three aluminium bars,and the car is available in different colors

 

Elle est à l’aise aussi bien à la ville qu’à la campagne

At ease in town as well as in the countryside

 

Il faut dire qu’elle a de quoi séduire : légère (environ 500 kg) petite (environ 3,80 m au garrot). Elle a l'avantage d'être passe-partout


One can say that she is really attractive : light (about 1100 pounds ) and small (about 12,5 feet in the withers). Its advantage is that she can go everywhere
 



Familiale et très fonctionnelle

Family-sized and very functional


Souple et robuste, sur le siège arrière, os oeufs arriveront en entier

Flexible and robust, on the back seat? Your eggs will arrive safely !


Symbole de jeunesse et de liberté

Symbol of youth and freedom



Sportive et costaud, elle participe dès les années 60 à des rallyes

Athletic and sturdy, as from Sixties, she takes part to car rallies

comme le Paris-Kaboul ou le rallye Abidjan-Tunis

as the Paris-Kabul or the Abidjan-Tunis


Décapotable et sensation du vent dans les voiles ...

Convertible and feeling of the wind in the sails



Elle s'adapte à presque tous les types de transport ...

She fits to almost all means of transportation

 

Les années 80, seront  ées comme les Charleston (noire et rouge), Dolly (pastels) et Cocorico (bleu blanc rouge).

During the Eighties, she will be coloured as the Charleston (black and red), the Dolly (pastel) and the Cororico (blue white red)

 

  La dernière 2CV sort de l’usine portugaise de Mangualde le 27 juillet 1990  

The last 2CV came out the Portuguese Mangualde factory on 27 July 1990

 

 

 


Consultez la source sur Balladine.net: 2CV La Dedeuche the Duck la Bicaballos

 

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Récits - Info vacances / voyage

Visiter les Calanques de Marseille c’est comme voyager au bout du monde dans un endroit à la fois mythique et captivant. Mais comment se permettre une telle fantaisie ? Justement, une sortie dans les Calanques rentre pratiquement dans l’air du temps et peut convenir à n’importe quel voyageur. Mais pour bien marquer cette journée, autant s’assurer d’avoir fait le bon choix du circuit.

Autour des itinéraires dans les Calanques

Avant de se décider de quel circuit choisir, toujours est-il d’évoquer les itinéraires possibles pour une sortie dans les Calanques avec Bleu Evasion. Du Parc national des Calanques, on peut certainement prendre le large en direction des plus belles calanques de Marseille entre Sormiou et Cassis. Le parc national des Calanques est une destination mythique pour ceux qui rêvent d’évasion sur la grande bleue. La visite promet détente absolu et dépaysement total. Du parc national également, on passe d’une ville à une autre depuis Sugition à Morgiou en passant par Port Pin et Port Miou. Un autre itinéraire reste envisageable pour une sortie dans les Calanques. Il s’agit du circuit dans l’archipel de Frioul. Les îles de Frioul proposent de multiples activités nautiques mais aussi des randonnées terrestres à part entière. Le château d’if fait partie intégrante du voyage et convie à une découverte historique sans parler de la fameuse légende de Monte Cristo.

Le circuit dans les Calanques de Marseille

Pour mieux trancher, autant passer en revue toutes les possibilités de circuit à commencer par le circuit des Calanques. Il reste propice à une simple visite qu’à la pratique des activités nautiques. Voyager au cœur du parc national de Marseille est un honneur pour ceux qui aiment la nature et à ceux qui recherchent une échappée belle. En d’autres termes, il n’y a pas meilleur endroit pour se perdre que dans le parc national. D’ailleurs, ce ne sont pas les activités qui manquent en dehors des plaisirs nautiques. Visiter le parc national c’est comprendre l’intérêt pour la préservation de ce milieu fragile doté d’une biodiversité rare au monde. Les voyageurs peuvent passer d’une Calanque à une autre et profiter des paysages immaculés qui se succèdent au rythme du bateau. A ce propos, la location d’un bateau s’impose également lorsqu’on souhaite vivre une expérience de voyage inoubliable dans les Calanques. On peut trancher entre un bateau à moteur et un Catamaran.

Le circuit dans l’archipel de Frioul

Frioul est un vrai paradis pour les plaisanciers et les férus des sports nautiques. Il s’apparente plus à une pratique d’activités nautiques qu’à une simple découverte des îles. Faire une immersion dans l’archipel de Frioul c’est comme s’évader dans un monde sorti tout droit d’un conte de fée. Au programme : la plongée sous marin, le scooter sous marin, la baignade, la bouée tractée, le farniente et la visite des îles et en particulier du Château de l’île d’If. En bref, choisir un circuit dans les Calanques n’est pas évident, raison de plus pour personnaliser son excursion en combinant les deux circuits en un seul voyage.


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