J10 - jeudi 9 mai 2013 - UTC-4h Philipsburg, Saint Martin, Antilles Néerlandaises Le bateau du pilote de St Martin vient accoster pour permettre au cargo son atterrissage. Aidé du pilote, le capitaine et son second sont à la manoeuvre d'approche. Une opération très délicate qui se fait avec la plus grande précision. Mais la pluie redouble et bientôt l'île est plongée dans le brouillard. Aussitôt le cargo à quai, commencent les opérations de chargement et de déchargement. Toute la journée les hommes, les
grues, les portiques, les camions s'activeront sans relache. Après autorisation des autorités portuaires, badge en main et photocopie de notre passeport, nous décidons d'aller passer la journée sur l'île. La pluie s'est enfin arrêtée et nous prenons un taxi pour Maho beach, une plage célèbre dans le monde entier pour la proximité de sa plage et de son aéroport ! En bordure de route une pancarte prévenant du danger... Sous le coucher de soleil, nous quittons St Martin en direction de Trinidad et Tobaggo au
large du Vénézuela, arrivée prévue dans 2 jours. Cargo du Havre à Bélem (Brésil) J11 à J13, Trinidad et Tobago |
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