Une chasse aux diamants dans les hôtels, ça vous dit ? Dès le 1er octobre pour pourrez commencer à partir à la découverte de ces diamants de plus d’un carat qui se trouveront dans des hôtels Holiday Inn en France, au Royaume-Uni, en Espagne, en Allemagne, en Belgique, aux Pays-Bas, en Russie ou en Turquie.

Pour fêter les 50 ans de la chaîne hôtelière et d’une valeur globale de plus de 30.000€, les petits joyeux seront répartis au hasard dans les établissements. Mais vous aurez, tout de même, droit à une aide : vous trouverez des indices sur les lieux – tirés au sort – sur la page Facebook d’Holiday Inn.

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Un évènement rare s’est déroulé ce matin sur le quai de la station Daumesnil (ligne 8) à Paris. Une jeune femme de 31 ans a donné naissance à une petite fille vers 9h.

La maman et le bébé, qui se portent bien, ont ensuite été amenés par les pompiers à l’hôpital de la Pitié-Salpêtrière.

La RATP réfléchit à donner à la maman un pass Navigo à vie.

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1. Où passer le réveillon en Tunisie ? Idées de réveillon en Tunisie Un réveillon en Tunisie. Voilà...

Ceux qui verdissent de jalousie en voyant ces privilégiés affalés dans leur fauteuil des classes affaires et première peuvent se consoler: advenant un crash aérien, ils auraient bien plus de chance de survivre que les passagers assis à l’avant de l’appareil.

Crédit: Vance Jacobs/Channel 4/Daily Mail

C’est du moins ce qui ressort de l’écrasement volontaire d’un Boeing 727 dans le désert de Sonora, au Mexique, rapporte le Daily Mail. Orchestrée au coût de 1,5 million $ par la chaîne de télé britannique Channel 4, cette expérience visait à analyser la façon dont réagit le corps humain lors d’un crash aérien.

Pour ce faire, des mannequins munis de détecteurs ont été placés à bord de l’appareil, suivant différentes positions; ensuite, un pilote a dirigé le B727 jusqu’au point d’impact, avant de s’éjecter et de laisser un autre pilote téléguider l’avion jusqu’à l’écrasement, grâce à une télécommande.

Résultat: les onze premières rangées (traditionnellement occupées par la première classe et la classe affaires) ont été littéralement pulvérisées, sous la force de l’impact de 12 G enregistrée à l’avant de l’appareil – contre les 6 G enregistrés à l’arrière. Aucun des passagers assis à l’avant n’aurait survécu, et ceux assis dans les dernières rangées auraient eu le plus de chances de survivre.

Du reste, les passagers personnifiés par les mannequins assis en “position de sécurité” (brace) et attachés à leur siège arrière, auraient normalement survécu à l’impact; ceux qui étaient assis mais attachés auraient subi d’importants dommages à la tête; et ceux qui étaient assis sans être attachés auraient péri.

En tout, 78 % des passagers auraient ainsi survécu à cette tragique mise en scène. Des experts soulignent qu’avec les avancées technologiques des appareils plus récents, davantage de passagers auraient aussi pu survivre.

Mais comme rien n’est si simple, il faut savoir que sur certains Boeing 747, le pont supérieur est parfois occupé par la première classe ou la classe affaires, et que bon nombre d’A380 sont configurés avec une grande partie du pont supérieur dédiée à la classe affaires. Comment réagiraient les passagers assis dans ces sièges? Difficile à dire…

En outre, si un appareil s’écrase avec ses réservoirs remplis à ras bord de kérosène, les chances de survie des passagers s’amenuisent considérablement.

L’écrasement du B727 du désert de Sonoma et les résultats de l’étude de Channel 4 seront diffusés sur cette chaîne télévisée, le mois prochain. Stay tuned…

Cher agent secret, la nouvelle édition du Streetwars de Lyon commence le lundi 24 septembre à 0h01. Votre objectif, si vous l’acceptez : mouiller son adversaire avec de l’eau pour l’éliminer.

Les règles sont simples. Vous possédez une fiche avec une cible. Vous devez la traquer, à son domicile comme à son travail. Une seule goutte d’eau suffit pour éliminer l’adversaire et vous récupérez son « watercod ».

Les inscriptions sont obligatoires avant le 20 septembre. Le message s’autodétruira dans 5 secondes.

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Le producteur de croisière, DS Voyages, a interrompu ses ventes et ses départs jusqu’à nouvel ordre. Cette annonce fait suite à l’immobilisation du navire dans le port de Marseille depuis samedi en raison de factures de carburant non réglées par l’armateur et de salaires impayés aux membres d’équipage.

Maintenant, le producteur va déclencher une procédure pour rembourser ses clients.

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