Une évidence non ? Le voyage est une activité humaine et en tant que telle, elle engendre de la pollution. Oui, mais encore ?

Voyage et écologie

Comme je le dis souvent sur ce blog voyage, le voyage offre de nombreuses richesses. Voyager apporte beaucoup. Un des avantages du voyage, je trouve, c’est qu’il permet de se rendre vraiment compte de la beauté de notre planète, et de sa fragilité. En effet, en voyageant un peu partout dans le monde, vous vous rendrez compte des destructions que cause l’homme.

En tout cas, ce fut le cas pour moi. Avant de commencer à voyager, je n’étais pas spécialement sensible au problème écologique. Vivant en France et ayant grandi à la campagne, ce ne fut pas un problème concret pour moi. Par contre, mes voyages m’ont montré les dégâts visibles de la pression humaine. Je pourrais vous citer la pollution de Lagos au Nigéria, les décharges à ciel ouvert en Afrique ou en Inde, les cours d’eau polluée d’Europe de l’Est, etc. La plongée en voyage m’a appris les dégâts déjà visibles de la pollution marine et du réchauffement climatique. La protection du littoral, c’est un des nombreux enjeux écologiques.

Surtout, c’est le comportement quotidien de la majorité des habitants de cette planète qui peut paraitre choquant à bien d’autres nous : le fait de jeter par terre n’importe quel déchet. Je sais bien que c’est un manque d’éducation et un problème de culture, pour autant, cela me fait toujours réagir.

Il y a d’ailleurs de quoi être pessimiste quand on pense au comportement de la majorité de nos semblables. Ne serait-ce que pour ne plus balancer un papier sur le trottoir, il va sans doute falloir plusieurs générations pour que cela change.

Ce fut d’ailleurs après mes premiers longs voyages que j’ai adhéré à Greenpeace. Une envie de contribuer modestement à changer les choses. C’est si peu.

La pression touristique

Le tourisme est une des plus grosses industries au monde, et elle ne connait pas la crise. Chaque année, il y a de plus en plus de touristes de par le monde. Comme toute activité humaine, cela engendre une pollution plus ou moins directe.

Bien sûr, le pire se retrouve dans les lieux touristiques prisés qui concentrent une foule humaine sur un petit espace. La pression humaine y est supérieure à ce que l’écosystème peut encaisser. En mer Rouge, en Egypte, la plongée est à ce point développé qu’elle endommage certains sites. Je vous avais aussi parlé du cas de l’invasion du poisson scorpion dans les Caraïbes. Ce poisson venant d’Asie, par la faute de l’homme, a envahi les fonds marins de la région, posant un problème pour la diversité de la vie marine. Des villes comme Cancún provoquent une pollution du littoral marin.

La majorité du tourisme mondiale se résume à cela : tours organisés, villes touristiques, grand complexe hôtelier. Le voyage en indépendant engendre sans doute moins de dégâts. Un petit hôtel familial dans un coin peu touristique n’engendre pas la même empreinte écologique qu’un grand hôtel international. De plus, ceux-ci provoquent d’autres dégâts. En effet, dans les pays du Sud, des paysans, des populations locales sont parfois chassés de leurs terres par des promoteurs immobiliers, parfois par des moyens plus ou moins légaux.

Voyage en avion et pollution

Kalagan, sur son blog éponyme, m’a fait remarquer que je parlais beaucoup du voyage en avion dans mon dernier guide « Voyager avec 20€ par jour ! ».

En fait, je ne suis pas spécialement fan du voyage en avion en tant que mode de transport.

Il est vrai que l’avion a ceci d’incroyable qu’il peut vous permettre en quelques heures de passer entre deux mondes, entre deux cultures aux antipodes l’une de l’autre. En 48 heures, vous pouvez vivre le choc culturel : connaître la frénésie d’une ville comme New York,  vivre un remake de Lost in Translation à Tokyo et vous perdre dans les faubourgs de New Delhi en Inde. C’est tout de même incroyable non ?

D’un autre côté, le voyage en avion tue une certaine idée du voyage. Le voyage, c’est avant tout le chemin pour se rendre d’un point A à un point B non. Le voyage, c’est ce temps savoureux que l’on passe sur la route. Ce sont ses rencontres, ces étapes, ce paysage qui défile qui font la matière savoureuse d’un voyage. Nul besoin d’un tour du monde pour cela. Un simple road trip ou un voyage terrestre le permet. Les voyages par la route restent pour moi mes meilleurs souvenirs de voyage. Je me souviens notamment d’une traversée de l’Afrique de l’ouest en moto et d’un Grenoble – Sébastopol dans une vieille 205, mémorable !

L’avion oui pollue. En 2000, l’aviation commerciale a représenté 2,5% des émissions mondiales de Dioxyde de carbone (C02)dues aux activités humaines.

Il faut savoir qu’un aller-retour Paris-New-York, c’est l’équivalent de près d’une tonne de CO₂ par passager…

Pour moi, l’avion comme moyen de transport n’est pas l’idéal. Par contre, j’ai toujours eu un intérêt fort pour le monde de l’aviation. Enfant, j’étais même fasciné par tout ce qui volait ! Le soir, après l’école, je passais mon temps à construite des machines volantes. Du moins, j’essayais ! Ballons gonflables, voiture volante, j’ai un peu tout tentéJ. Une fois, je me suis même jeté d’un mur avec un espèce de tapis volant. Heureusement, le mur n’était pas haut !

Bref, cet univers me fascine toujours. D’ailleurs, comme vous le savez, j’ai créé un blog sur le voyage en avion : prendrelavion.com. Et un de mes vieux rêves est de passer mon brevet de pilote d’avion privés. Peut-être un jour…

Je vous le confesse, je sens en moins une contradiction entre d’un côté une certaine sensibilité écologique, et de l’autre l’impératif que j’ai parfois de prendre l’avion. Sans parler de cet intérêt pour cet univers-là. Certes, je ne suis pas le seul à vivre cette contradiction, la contradiction, c’est humain.

Il existe bien sûr des moyens pour moins polluer en voyageant : voyager à pied ou en vélo, voyager plus longtemps et bouger moins.

Pour autant, échapper à l’avion est difficile. Cela me fait me poser des questions. Comment gérer cela ?

Et vous, qu’en pensez-vous ? Comment le vivez-vous ? 

Le 7 janvier, le PDG de la compagnie Air France annoncera une nouvelle offre tarifaire, baptisée Economy, pour son court et son moyen-courrier, révèle Challenges.

« Les clients d’Air France auront désormais le choix entre acheter un billet ‘tout inclus’, qui correspond à ce qu’ils connaissent aujourd’hui, ou un billet ‘simplifié’, moins cher de quelques dizaines d’euros », indique le site. « Mais ce choix moins onéreux aura, naturellement, une contrepartie: ces voyageurs n’auront pas accès à certains services, comme le bagage en soute ou l’accumulation de miles sur leur carte de fidélité Flying Blue », affirme Challenges.

[Photo]

Vous craignez la fin du monde? Elle est déjà arrivée à Dhaka (Bangladesh), Guatemala City, Nairobi (Kenya), Karachi (Pakistan), Port-au-Prince…

Crédit: Francesco Zizola/www.urbansurvivors.org/MSF/NOOR

Car si, désormais, la moitié de la population de la planète vit en ville, un Terrien sur dix croupit dans la mouise d’un bidonville. Des bidonvilles où la violence, l’insalubrité, la toxicité, les infections et la malnutrition, pour ne nommer que ces maux, sont le lot journalier de ceux qui y (sur)vivent.

C’est cette triste réalité que veut mettre en lumière Médecins sans frontières, avec Urban Survivors. Réalisés en collaboration avec l’agence NOOR et ses talentueux photographes, les sept documentaires de ce projet multimédia nous permettent d’entrer de plain-pied dans le quotidien crève-coeur de pauvres bougres qui n’ont rien, ou presque, et qui éprouvent de sérieuses difficultés à bénéficier de soins médicaux dignes de ce nom.

Produit notamment afin de promouvoir l’oeuvre et l’engagement de Médecins sans frontières, ce projet vise surtout à sensibiliser tout un chacun sur la nécessité d’aider tous ces indigents qui vivotent dans l’ombre des gens aisés, parfois juste de l’autre côté de la clôture. Car si on ne pourra jamais éradiquer le fléau des bidonvilles, on peut à tout le moins alléger le fardeau de ceux qui les subissent.

Pour consulter le site de Urban Survivors, cliquez ici.

Pour me suivre sur Twitter, c’est par ici.

Merci à mon estimé collègue Jean-Frédéric Légaré-Tremblay pour m’avoir relayé l’information.

Et si l’Europe possédait sa propre base pour envoyer des touristes dans l’espace ? Et si la Suède devenait la porte européenne de l’espace ? Perdus quelques part dans le grand Nord lapon, des scientifiques suédois s’acharnent à donner vie à ce projet fou, jusque-là le domaine réservé des Américains.

On le sait, les Américains sont prêts à commencer l’exploitation commerciale des vols spatiaux à destination des touristes fortunés. Il ne s’agit plus que d’une question de mois, les premiers vols commerciaux devraient débuter d’ici 2014. L’an dernier, Richard Branson, patron de la société la plus en pointe dans ce domaine – Virgin Galactic – a inauguré le premier aéroport spatial dans le désert du Nouveau Mexique.

La société “Spaceport Sweden”, créée en 2007, qui développe le projet prévoit de débuter ses premiers vols d’ici une dizaine d’années.

« Plus d’une centaine kilomètres au-dessus du cercle polaire arctique, dans le pays du soleil de minuit et des aurores boréales, un projet est en cours qui a le potentiel de changer la façon dont les gens s’identifient à leur planète à l’univers »,

peut-on lire sur le site de la société qui développe le projet. Elle est basée à Kiruna, où se trouve déjà un petit aéroport international – relié à Londres, Copenhague et même Tokyo -, mais surtout le centre spatial suédois (l’Institut suédois de physique spatiale) qui y mène des recherches depuis 1957.

Faire l’expérience de l’apesanteur

Que peut attendre un « touriste spatial » de cette expérience ? Décoller dans un appareil tout droit sorti des BD de science-fiction, mi-avion mi-navette spatiale pour effectuer un vol suborbital à 100 km d’altitude (contre 10 km pour les appareils de ligne classiques) et vivre quelques minutes en apesanteur. Mais « la technologie n’est pas encore au point. Des vols-tests sont actuellement réalisés aux États-Unis »,  concède la directrice de l’entreprise.

Vous vous en doutez, ce n’est pas à la portée de tout le monde. S’envoyer en orbite, ce n’est pas comme aller au cinéma. Aux États-Unis, plus de 1.000 billets ont déjà été réservés, pour un prix moyen de 200.000 dollars.

Dans le grand Nord lapon

La société Spaceport Sweden propose déjà toute une gamme d’activités pour les particuliers ou les entreprises qui souhaitent passer un moment dans cet endroit particulièrement exaltant, entre la nature sauvage de la Laponie et les installations spatiales de pointe.

Les visiteurs pourront par exemple combiner des séjours à l’ICEHOTEL, un hôtel de glace de renommée mondiale, des sorties dans les stations de ski locales et dans le parc national d’Abisko, la découverte des installations spatiales et des formations aux vols spatiaux. Le must : faire un vol pour se rapprocher au plus près de aurores boréales.

Images : http://www.spaceportsweden.com/

Si vous savez que le Covent Garden, ne se situe pas forcément à Londres ou que vous connaissez l’autre nom du Parc André Gagnon, ça veut dire que vous venez de Chartres. On s’est inspiré du célèbre « Tu sais que tu viens de » pour réaliser le portrait d’un Chartrain.

Dès qu’il quitte sa ville, le Chartrain n’a qu’une seule hâte, c’est d’y revenir. Même si il doit se taper une route sinueuse quand il rentre d’Orléans ou de Tours. Le Chartrain sait que lorsqu’il va à Marceau, il ne se rend pas chez l’actrice. Pour lui, le Grand Monarque, ce n’est pas un roi et la petite Venise ne se trouve pas à France-Miniature. Enfin, sa référence en matière de boite de nuit, c’est Le Cap (pas besoin d’aller en Afrique du Sud pour rentrer).

Cet admirateur des mentchikoffs estime que la plus grande bière, c’est celle de Chartres. A part celle de sa ville, il trouve les autres cathédrales toutes horribles. D’ailleurs, le Chartrain a déjà fait 100 fois le Labyrinthe de sa Cathédrale.

« Jouy » entre deux « Saint »

Régulièrement, il se demande pourquoi la place du Cygne est appelée ainsi. Il n’y a pas de cygne .. Le Chartrain sait qu’il n’y a pas trois ponts aux Trois Ponts et qu’il peut rentrer dans un Apostrophe. Ce citadin est le seul à savoir ce qu’est la Barachouille et il a déjà discuté avec le clown triste d’origine allemande et sa barrique d’oiseaux sur la place des statues moches.

Lorsqu’il se rend à Paris, il se marre car cet Eurélien voit que l’arrêt « Jouy » se situe entre deux arrêts de « saint ». Le Chartrain n’est pas prêt de quitter la capitale du parfum même si il a déjà mis du monde au parfum, sur ses intentions de départ.

Si vous n’êtes pas de Chartres, vous pouvez toujours visiter la ville.

En bonus

Tu sais que tu viens de Chartres quand tu as déjà tenté à vélo la descente sous la neige, quand il pleut et avec du verglas de la rue St Pierre et quand la Cosmetic Valley à remplacé la Silicon Valley dans ton esprit.

[Photo]

La planète cache de nombreux sites exceptionnels. Rien qu’en y allant, on est émerveillé, ébloui, fasciné… Et pour cette fois, l’Homme n’y est pour rien. Il n’a rien construit, rien bâti. Après avoir vu ces parcs et réserves naturelles, on pourra mourir en paix. Découvrez notre top 5.

Le parc national du Grand Canyon, Etats-Unis

Immense. Incroyable. Spectaculaire. Il n’y a pas vraiment de mot pour qualifier le parc national du Grand Canyon, long de 300 kilomètres et large de 20 à 30 kilomètres. Mather Point est le lieux le plus fréquenté pour contempler ce paysage inimaginable. La plupart des touristes admirent le canyon depuis le chemin longeant la rive sud.

A environ 1.600m de profondeur, le Grand Canyon est tellement grandiose que, face à lui, l’Homme se sent écrasé. Il offre une multitude de strates, de roches, qui changent de couleurs selon la position du soleil. Certaines couches rocheuses ont 1,7 milliard d’années.

Le Parc national du Mercantour, France

Long et étroit, le Mercantour côtoie la Méditerranée, d’où la diversité des paysages : sites rocheux, vallées et cirques glaciaires parsemés de lacs d’un bleu profond ou d’un vert intense, vastes pâturages d’altitude, forêts denses, vallées étroites, gorges pittoresques et torrents d’eaux limpides. Ce site contient de nombreux pics, des gorges, des alpages, des forêts profondes …

Les vallées des Merveilles et de Fontanalbe, dans le Mercantour, abritent une collection de gravures rupestres datant de l’âge du bronze et forme ainsi la collection à ciel ouvert la plus importante du genre en Europe.

Le Parc national de Khao Sok, Thaïlande

Cette région montagneuse vous permet de découvrir la diversité naturelle animale, végétale et minérale des forêts tropicales du sud Thaïlandais. Le Khao Sok protège la plus grande fleur du monde végétal, la Rafflesia kerrii. Elle peut atteindre 80 cm de diamètre. Cette jungle humide fait partie de la plus ancienne fôret tropicale de la planète.

Dans ses 739 km², la plus vaste forêt vierge du sud de la Thaïlande possède aussi le lac de Chew Lan (ou Rachaprapha), un immense et tortueux lac artificiel et la célèbre baie d’Along.

Le Parc national du Groenland, Danemark

La fonte des glaces pourrait engendrer une disparition précipitée du plus grand parc national au monde. Grand comme deux fois la France, c’est dans ce parc que se sont réfugiés les derniers ours polaires de la planète. On trouve aussi des renards arctiques, des hermines, des rennes, des lemmings à collier, des lièvres arctiques.

Le Parc national d’Iguaçu, Argentine/Brésil

Le parc national de l’Iguaçu permet de contempler, sur une longueur de 2 700 m, l’une des cataractes les plus grandes et les plus prodigieuse au monde. Il héberge de nombreuses espèces rares de la flore et de la faune. Comme la loutre géante et le fourmilier géant.

Le parc naturel abrite aussi une forêt, avec des étés chauds et humides et des hivers frais, dans laquelle plus de 450 espèces d’oiseaux et de papillons vivent.

Et vous, vous êtes-vous déjà rendu dans un de ces parcs ? Lequel préférez-vous ?

[Photo 1 , Photo 2 , Photo 3 , Photo 4 , Photo 5 , Photo 6 ]

Le Nord de la Thaïlande est ma région préférée de ce pays.

Que faire dans le nord de la Thailande ?

Que mange-t-on là-bas?